HamPLÓ

A fényvillamosok és a fényfogas mellett fényHÉV is járt az adventi szezonban, ami nem magától értetődő dolog, hiszen a zöld elővárosi vasutat már nem a BKV üzemelteti, hanem a MÁV. Hétvégénként egy feldíszített M.IXa* szerelvény járta a vonalakat, december 21-én a csepeli járaton befejezve a…

Ha a múltkor írtam a budapesti helyiérdekű vasutak villamosokkal rokon motorkocsijairól, írnom kell a gyakran pont általuk vontatott apró, három oldalablakos pótkocsikról is, melyeket méretük miatt sokan "Skatulya" néven emlegettek. A Budapesti Közúti Vaspálya Társaság (BKVT) eleinte lóvasúti…

Az "Ezres" villamosok gyerekkorom óta nagy kedvenceim, bár én már csak acélvázas kocsiszekrénnyel modernizálva ismerhettem a típust a hetvenes-nyolcvanas évek fordulóján. Aztán a kilencvenes években visszaalakítottak egyet építéskori, azaz fa szekrényvázas kivitelére, azóta ez a kocsi a…

Akinek az előző résztől busz-elvonási tünetei lettek, az kattintson gyorsan a lentebbi linkre, mert ezen az oldalon annyi van belőlük, hogy világoskék lett a monitor belső oldala a sok scrollozás közben :) Persze a szokásos villamosok mellett időnként beficcen egy-egy HÉV vagy szárnyashajó is,…

Ennek az oldalnak az elkészítésével kicsit megcsúsztam, de azért még sikerült az egyéves jubileum előtt megcsinálnom :) Már biztosan leírtam korábban, hogy "már biztosan leírtam korábban"... meg azt is, hogy a HÉV messze nem foglalkoztat annyira, mint a villamosok vagy a nagyvasút. Nem tudom, miért…

Ha valaki dinamikusan fejlődő tömegközlekedésű európai nagyvárost akar látni, ne menjen Varsónál messzebb! Persze Prágában is épülnek a közúti alagutak, metrók, és immár trolibusz is, de a lengyel főváros fejlődése szerintem látványosabb, már csak azért is, mert rosszabb helyzetből indultak. De ne…

A HÉV számomra sokáig csak vakációzós érdekesség volt, mert szürke hétköznapokon soha nem volt olyan helyen dolgom, ahová az vitt volna. Viszont nyaranta a zöld vonatokkal utaztunk Szentendrére; pontosabban felfelé általában hajóval mentünk, visszafelé pedig HÉV-vel - vagy fordítva. A Batthyány téri…

A nálam kicsivel idősebbek még emlékezhetnek azokra az időkre, amikor két csepeli HÉV is volt. Pontosabban volt a "Határ út - Csepel HÉV", és volt a "Csepeli Gyorsvasút". A kettő közül már csak az utóbbi létezik, pedig ha még húsz évet kibírt volna a másik, akkor ma a 3-as villamos a vágányain…

Múltkor olyan jót HÉV-eztünk Törökbálintra, hogy most se hagynám el a vonalat. Így nézett ki a 41-es jelenlegi, kamaraerdei végállomása melletti hurokvágány 1944-ben a levegőből: A hurok, amit a második világháborút követő anyaghiány miatt szedtek fel (a Törökbálintig menő egyik vágánnyal együtt)…

Pár hete mutattam néhány képet a Móricz Zsigmond körtérről dél felé induló egykori HÉV-ekről. A fotók forrása akkor és most is a Fortepan volt, ahová mostanában került fel Belházy Miklós néhány közlekedéstörténeti értékű felvétele. Különösen érdekesek a Kamaraerdőtől kifelé készült fotók, arról a…