HamPLÓ

Idén már négy vagy öt alkalommal jártam a tihanyi kompnál. Valahogy megnyugtat nézni ezeket a nagy vasakat, ahogy úgy jönnek-mennek, mintha dróton húznák őket: az egész olyan, mint egy jól bejáratott gép! Persze az se rossz, hogy a szűkület tihanyi oldalán a parthoz közel gyakran mennek el szép…

Almáditól Keszthelyig majdnem mindenütt összefuthat az ember a Bahart négy kisebb vonali hajójával. Jópofa jószágok: felül napozófedélzetről lehet nézelődni (illetve a jelenlegi időjárás mellett feketére égni), hátul szabad, de fedett téren lehet ücsörögni, és van egy jókora légkondicionált…

Biztosan vannak, akik unják már, hogy állandóan balatoni és dunai hajókkal van tele a blog, úgyhogy a változatosság kedvéért most következzenek elbai (ezt így mondják?) hajók :) Drezdában sajnos nem jártam 2010 - eme képek készítése - óta, csak gyanítom, hogy azóta még több régi házuk van, mint…

A Kékszalag az ország leghíresebb sportversenye, hiszen róla nevezték el a kifőzdék legnépszerűbb fogását, a sajttal és sonkával töltött rántott húst. Ez persze nem ígaz, de a verseny nevét szerintem nagyjából mindenki ismeri, legfeljebb nem tudja, hogy konkrétan mi is történik ilyenkor a Balatonon.…

Aki rendszeresen olvassa ezt a blogot, tudhatja, hogy imádom a váci alumínium vízibuszokat. Szerintem sokkal előkelőbb helyet kellene elfoglalniuk a magyar ipar képzeletbeli történelemkönyvének lapjain, ehelyett évről-évre kevesebb van belőlük, és eredeti kivitelű példánnyal már csak Csehországban…

Gyerekkoromban a szárnyashajók a több fényévnyinek érződő távolságban levő Bécsbe vitték a szerencséseket, és nem nagyon gondoltam, hogy valaha is utazni fogok ilyennel. Aztán évtizedekkel később egy egész napos túra során mégis eljutottam az egyikkel Bajára és vissza. Ezután újabb kihagyás…

Ne tévesszen meg senkit az első kép, ez a bejegyzés nem hajókról fog szólni, bár kétségtelen, hogy nem gyalog keltünk át a Duna ezen szakaszán: Alsó-Bajorországban, Ingolstadt és Regensburg közt a Duna szűk szurdokban tör át egy késő jura korból származó mészkőtömegen. Pontosabban ahogy…

Zsilipeltem már hajóval, de csak pár métereket, Berlinben. Ausztriában egy rakat erőmű van a Dunán, ahol ennél komolyabbat kell lépcsőzniük a hajóknak, de ezek valahogy kimaradtak az életemből. Egészen mostanáig: Az aschachi erőmű 1959 és 64 közt épült. Körülbelül negyven kilométer hosszan…

... a Kelén, ami 1891-ben még gőzösként épült. Jellemzően Siófokról sétahajózik; a videó elején épp visszaérkezett egy körről, én meg elmentem vele a következőre, majd kiszálltam, ő pedig elment egy újabbra. A kikötés közben a kellemetlen hang az orrsugárkormány. Hangos, de hasznos!  

A Kelén nosztalgiahajó üdvözöl bennünket, ahogy elhalad mellettünk, vitorlásiskola növendékeit vontatják vissza a füredi kikötőbe, hullámok dobálnak bennünket a Jókai nosztalgiahajó fedélzetén, a Füred katamarán áll be a füredi kikötőbe, és a végén a Balaton nevű új katamaránt is látjuk egy kicsit.…