A hajózási szezonnak mindjárt vége, lassan át kell térni más témákra?
Tudnivalók
Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, hajókra, zenékre. Meg minden másra.
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad, mondjuk link formájában! Köszönöm! A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve.
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.
Hamster:
@NAR: Valamit akkor is csinálni kell, mert durva, hogy milyen illúzióromboló lett parkban andalogni, azaz inkább cikáz... (2025.12.02. 18:05)Balaton, gőzös, Henschel, gőzös
NAR:
Szerintem amilyen okosak a varjak, rá fognak jönni, hogy a riasztók nem veszélyesek... (2025.12.02. 15:53)Balaton, gőzös, Henschel, gőzös
Hamster:
@SomiTomi: Feltételezem, hogy nem a filmre gondolsz. De a másikat is kikérem magamnak :)
“Most craft give a nod, howe... (2025.11.28. 18:24)Váci hajókkal a Hajógyárira
SomiTomi:
Jól néz ki az a kép a Várhegy ablakán át megcsillanó napfénnyel, egészen légiesnek tűnik rajta, pedig pár képpel előtt... (2025.11.28. 14:30)Váci hajókkal a Hajógyárira
Hamster:
@SomiTomi: Az tényleg érthetetlen, hogy miért az épülethez tették a bódét. Pontosabban valószínűleg azért, mert valaki... (2025.11.24. 20:04)Régi idők vasútja. Na jó, annyira nem régié.
SomiTomi:
Mai napig nevetek magamban azon az átmeneti időszakon, amikor Budafok átnevezése után nem vették fel külön újra a bemo... (2025.11.23. 23:10)Régi idők vasútja. Na jó, annyira nem régié.
Hamster:
@toto92: "a legbutább ember viszont még nem"
Magyaul vagy ők nem értenek ahhoz, amiből élnek, vagy én vagyok a legbutá... (2025.11.22. 00:19)Régi idők vasútja. Na jó, annyira nem régié.
toto92:
@Hamster: nem értek a lovakhoz, én is csak egy mezei user vagyok aki néha elbizonytalanodik hogy lehet mégis robot mer... (2025.11.21. 23:34)Régi idők vasútja. Na jó, annyira nem régié.
Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje
A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll:
A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
A V43-asok valószínűleg a valaha volt legtéglaszerűbb mozdonyok közé tartoznak, és úgy néz ki, túl messzire a lecserélésük után se akarnak menni ettől a formavilágtól, leszámítva némi lecsapott-lekerekített áramvonalasságot elől-hátul. A MÁV 480-as sorozatú mozdonyairól van szó, melyekből…
Ebből a szögből nézve egész világvárosiasan néz ki, ahogy a jó öreg Szergej a ledöglött Csörgőjű lajosmizsei vonatot ráncigálja át Zugló vasúti megállóhelyen: fedett peron (ha eső ellen nem is mindig, de nap ellen még jó), a háttérben "felhőkarcoló",…
Most egy olyan modorosság következik, amit normál esetben nem szeretek: utólag "fekete-fehéresített" digitális fotó. Hogy mégis ilyenre fanyalodtam, annak három oka van:1. a fotótéma nappal szemben volt, ezért a kép rosszul sikerült (ahonnan jól nézett volna ki a…
Persze igazából nem, mert a makói vonalhoz vezető Tisza-híd még a világháborúban "elkopott", és az MDmot-ok se közlekednek errefelé egy ideje (sőt, már másfelé sem), de azért szép lenne, ha..., nem? :)
Az innsbrucki képek kommentjei közt vonatozásról volt szó, úgyhogy most hangulatképek következnek egy vonatútról, konkrétan a korábban megénekelt luganói látogatáshoz tartozóról. Annak idején egy pár másodperces snittet már feltöltöttem arról, ahogy a vonat ablakán át…
Eredetileg csak azért szálltam vonatra, hogy végigutazzak a Gotthard-vasúton, még mielőtt felépül a Gotthard-bázisalagút, mely sokkal gyorsabbá, de egyben kevésbé látványossá is fogja majd tenni a Szent Gotthard-hágón való átjutást. Mivel arrafelé aranyárban mérik a…
Berlin - téboly föld alatt és felett, III. rész
Előzmények: Berlin gyorsvasúti rendszere a Fal felépítése után
A jelek szerint az NDK egykori vezetői az ideológiát könnyen félre tudták tenni, amikor pénzről volt szó: a Friedrichstrasse-i vasút-, U- és S-Bahn állomás esete…
A Fal fizikai létrejötte
Előzmények: a második világháború végétől 1961-ig
A nyugati hatalmak nem tudtak érdemben reagálni az 1961. augusztus 12. éjszakájától felhúzott határzárra; katonáik csak megfigyelték a történéseket, nem avatkozhattak be. "Nem valami szép…
A sok földalatti bóklászás után alig maradt időnk villamosozni, ami kicsit furcsa, hiszen mégiscsak Berlin a villamos szülőhelye! Manapság csak az egykori Kelet-Berlin lakótelepeit és külvárosait egymással és a belvárossal összekötő vonalakról beszélhetünk, néhány Nyugatra…
Ez megy most