"A 7-es buszból 1-es emlékjárat lett" - ó, boldog gyerekkorom és ifjúságom! Mormogiék a Körönd és Bajza utca közt laktak, havonta legalább egyszer mentünk hozzájuk az egyes busszal. Bár nekem jobban bejött a 4-es (Villányin laktunk ugyi), de apám valamiért az 1-est szerette. Hazafelé ami előbb jött, azzal mentünk :)

Bezzonyám, amikor még a Népköztársaság útján ("mennyi különös alakot elrejt; a konfekcióbabát...") járt az 1,1gy,4,4gy, melyekből mára maradt egy 105-ös. Bár, akkoriban még volt értelme a gyors járatoknak ottanság, mert volt olyan, hogy a piros 1-es !5 perc! alatt eljutott a Hősök terétől a Bajcsyig, úgy hogy a Nov. 7 téren (Oktogon az ifjabbak kedvéért) azért bekapott 1 piros lámpát, mármint a megállóból kijövet a Liszt Ferinél.Az 1,1gy esetében a Szabi-híd Buda felé volt a szopóroller, mert ott ugye 1 sáv volt, ráadásul nem gyorsulhatta le a villingert, mert olyan közel mentek egymáshoz, hogy ott valaki valakit végig húzott volna! Ami a 4, 4gy-t illeti; annak már a '80-as években is szopóroller volt az Alagút, Lánchíd útvonal,de miután rá kanyarodott a József Attilára, na onnantól már nem volt mese, tépett, mint akit kergetnek és lazán, gond nélkül megtette a Bajcsy !Munkásőr park! -a mai Duna Plazával szembeni terület- útvonalat nem egész 20 perc alatt! A '70-es, '80-as években volt értelme, létjogosultsága a pirosoknak, mind a BKV, mind az MKV (ma MVK) viszonylatainál, hiszen a reggeli, délutáni, koraesti csúcsidőben utazó tanuló, fizikai és szellemi dolgozó réteg 10ezreit lehetett velük gyorsan, a nagy lakótelepek, illetve csak a jelentős csomópontok érintésével mielőbb a suliba, gyárakba, közintézményekbe juttatni, anélkül, hogy a kisebb forgalmú megállók miatt hosszúra nyúljanak ezek az ingázások. Természetesen, bizonyos viszonylatok esetén ma sem lehet kétséges, hogy szükség van az E-kre, de csak ott lehet létjogosultságuk, ahol az útvonaluk legalább 2/3-át saját buszsávokon képesek megtenni, így az Andrássy már nem játékos.
Ha a Villányi laktatok, akkor tökéletesen megértem a papa bölcs döntését, főként hogy a 4,4gy -mint említettem- már akkoriban is gyakran "elvérzett" a Roosevelt és a Krisztina krt közt...

@KissGecihuszár: A 4-esen volt először valami rádiós (?) lámpabefolyásolás a Krisztina téren, ilyen boton álló furcsaság volt a szélvédő mögött, legalábbis gyerekként azt sakkoztam ki, hogy az lehet az adó, mert más buszon nem láttam hasonlót (a befolyásolásról meg a tévében beszéltek többször is).

"Munkásőr park"
Egész nyarakat töltöttem ide kicsapva, de ezt a nevet sose hallottam :O Wow, és szobor is volt:
www.kozterkep.hu/~/3107/#photo-144562
Ez se rémlik, én csak a menetőautókat néztem, meg persze a tujákat a Vácin :)

@KissGecihuszár: többnyire vasárnap ebédre mentünk, akkor meg az Alagút-Lánchíd-Roosvelt tér nem volt bedugulva. Igen, a 70-es években járunk. :)

@KissGecihuszár: Boldog idők, manapság a 139-essel Gazdagrétről a déliig 25 perc, "jobb" napokon 30 fölött... A Moszkváig meg sem érdemes próbálni, Déliben át metróra, és irány a belváros, ahol az ember megkeresheti a következő havi BKV-bérletre valót :I

@Hamster: Igen, volt egy ilyen ős bejelentkezős rendszer, mely az Alagút felé jelt adott az Attila úti lámpának, aztán később ugye módosították, hogy a megállóból kiinduló busz hamarabb kapott "zöldet", így a kocsik előtt hagyhatta el a kereszteződést. Egyébként a '90-es évek közepén az akkor még 1-1 sávos Leányka úti felüljáró tetején volt egy lámpa, melyet a 3, 3gy buszok vezéreltek ki és be irányba. Tán emlékeztek, ott lőtte főbe a Herczegh transport egyik kamionosát a kék trabis pali, mert elé mert kanyarodni a Leánykán. Szóval, a buszok bejelentkeztek, aztán a lámpa vagy váltott, vagy nem...

@Trónkövetelő: Én ezért javasoltam a kretén BKK-nak, hogy járassák egész nap a 239-t is, akár úgy, hogy a 139-es csak 15 percenként és ezzel együtt a 239-es is azzal a követéssel jár, így a közös szakaszon egymáshoz képest 7-8 (ma a csúcsidőn kívüli 139-es követés 10-12 perc) percenként járhatna. Mondanom sem kell, úgy leugattak, ahogy az meg van írva! Többek közt én ezért is költöztem el a vízfejből, mert egyre reménytelenebbnek látom Bp sorsát, főként hogy 36 évet húztam le ott életem eddigi 42 évéből, tehát volt bőséggel megélt autentikus tapasztalatom a '70-es évek végéről, a '80-as, '90-es évtizedekről és persze a 2000-es évekről is. Higgyétek el, ahhoz hogy a vízfejben valódi ÉLETMINŐSÉGET lehessen kínálni, nos ehhez azonnal, egy összegben le kéne tenni az asztalra 5000 MRD Ft-ot! Szerintetek, mikor lesz egyszerre ennyi gempa és hozzá persze szakértelem, tudás és persze PPP, azaz Precizitás, Pedantéria, Pontosság??? Ugye, nem vártok tőlem erre a kérdésre választ, mert abban lennének csúnya szavak is és akkor szegény Hamster barátunk kénytelen lenne cenzúrázni...