2023. október 23-án rajta voltam az év utolsó Fonyód - Badacsony járatán, és már a kikötéskor tudtam, hogy rajta kell majd lennem az első 2024-esen is, ...

... úgyhogy március 29-ének reggele a fonyódi mólón talált, melynek még mindig zseniális tulajdonsága, hogy egyenesen "neki van vezetve" a túlparti Gulácsnak. Az idő nem volt olyan szép, mint októberben, de egy őszi naplementével nehéz is lett volna versenyezni...

Üres volt a kikötő is, nem nagyon láttam még ilyennek. Azok a színes kis házak a túlparton irtó helyesek, nem tudom, hogy folyamatosan lakják vagy csak nyárra bérlik ki őket vitorlázók. Az első hajóra - a Siófok katamaránra -  nem csak mi vártunk, bár nyilván nem volt hatalmas tolongás.

Badacsony felé tartva elhussant mellettünk a Lelle motoros: ő a katamarán tartaléka/váltótársa ezen a viszonylaton. Vele a tavalyi nyár során hetven kilométert utaztam, úgyhogy nem sajnáltam, hogy az első járatot nem ő teljesítette. Jópofa volt, hogy már a kifutásunk előtt ott körözött a nyílt vízen, és csak amikor kiértünk, húzott el mellettünk, hatalmas integetések közepette. Nagyon tetszik ez a családias viszony a hajósok közt!

A kikötők másutt is elég üresek voltak (kivétel a befagyás ellen mesterségesen védettek), a víz nem különben: ez volt az egyetlen vitorlás, amivel találkoztunk; vélhetően ő is valamilyen szezon eleji próba miatt futott ki.

Kicsit videóztam az első menetet, de az enyhén beborult ég miatt a végeredmény nem lett olyan hangulatos, mint az utolsó átkelésről készült. És sajnos nem volt kürtölve indulás-érkezés és pörgölődés se. Talán kicsit sokat írok a tavalyi utolsó napról, de tényleg különleges élmény volt, ahogy sok helybeli és hajós is eljött búcsúzni! De vissza a jelenbe: mivel a következő vonat majdnem két óra múlva indult, mentünk egy vissza-Fonyódra-majd-vissza-ide menetet is. Ezeken az utakon már rendesen voltak utasok, ami kicsit meglepett.

Miután eltelt az idő az extra oda-vissza úttal, átvonatoztunk Balatonfüredre: a következő etap az egyik új katamarán, a Balaton nevű kipróbálása volt. Egy nappal korábban a szezonnyitó alkalmával már lehetett volna tesójával, a Tomajjal menni, de nem bírtuk kivárni mire vége lesz az időben alaposan megcsúszott ünneplésnek, úgyhogy másfél óra várakozás után inkább hazamentünk. 

Természetesen nem ez az első Balaton nevű hajó a tavon: a legutóbbi emlékezetes névrokon az egykori Beloiannisz volt. Ezen a képen a felső fedélzetről eső kilátást láthatjuk, mely menetirányban kimondottan kevés a régi katamaránokhoz képest.

Alul a zárt térben még furcsább a helyzet, innen egyátalán nem lehet előre kilátni. Olyan érzésem volt, mint a Bíbic szárnyashajón, ahol szintén nincs elöl ablak. Szerintem ez a hajó erősebb motorokkal budapesti elő/külvárosi járatokra (ha lennének ilyenek) alkalmasabb lenne, mint kirándulásra.

Pedig itt aztán van mit nézni! Megkockáztatom, hogy a hajóvezető fülkéje az ország egyik leglátványosabb munkahelye: padlótól plafonig érő panorámaablakon kilátva irányíthatja a járművet! Az egyik katamarán a Siófok - Füred - Tihany háromszöget fogja járni,  a másik az imént látott Fonyód - Badacsonyt, szóval szépséges látványban nem lesz hiánya :)

A sétahajózás után elvileg hazavonatoztunk volna, aztán eszünkbe jutott, hogy itt van ez a sok víz, mi lenne, ha áthajóznánk rajta Siófokig, és ott szállnánk vaskerekűre. Ezt is tettük a Fonyód motoros segítségével, mely már régi ismerősünk.

Útközben elment mellettünk a Tihany felől érkező Földvár, vele csak egyszer sikerült utaznom tavaly. Jók ezek a hajók, mennek, mint a golyó!

Siófok felé közeledve a Tomaj katamarán is elúszott mellettünk az egyre nagyobb szürkeségben; ő Siófokról csinálta az egyórás sétaköröket. A szezon első néhány hete a két új hajó bemutatásáról szól, később természetesen már a nosztalgiahajók fognak sétáltatni.

És egy utolsó fotó: a minap mutattam az immár fehérre festett Jókai ex-gőzöst; az a kép egy héttel később készült, most még el volt dugva a Csobánc motoros mögé. Ami azért tetszett, mert így photoshop nélkül megnézhettük, hogy nézne ki a Csobánc jachtszerűen hegyes orral :)