Tudnivalók

Egy Földön ragadt humanoid űrlény benyomásai az őt körülvevő világról, különös tekintettel Budapestre, a villamosokra, vonatokra, repülőgépekre, zenékre. Meg minden másra.
 
Ha tetszenek a bejegyzések, ajánld a blogot/bejegyzést ismerőseidnek - ha csak egy-egy képet mutatnál meg másoknak belőlük, akkor is kérlek, írd oda mellé a készítő nevét, és hogy hol találtad (mondjuk link formájában)! Köszönöm! (A tartalmak publikálása, pláne kereskedelmi célú felhasználása értelemszerűen a készítő(k) engedélyéhez van kötve)
 
A kommentek tartalma nem feltétlenül egyezik meg a blog írójának véleményével. Sőt, néha még a bejegyzéseké sem ;) A trollkodás, anyázás, a spammelés és a túlzott offolás pedig ki lesz moderálva, ha úgy látom jónak.

  Gyorslinkek:
Hampage.hu frissítések
Énblog
Égitársaság
Zene
Videók
Saját zene

Naptár

február 2024
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29

Ez megy most

Top 5

  1. Megtalált sínek: a Margit híd régi vágányainak darabjai a DunábanÉveket töltöttem Budapest elvesz(t)ett vágányainak felkutatásával, most azonban - kivételesen - megtalált sínekről fogok mesélni! Száraz időszakokban néha előfordul, hogy a Margit-sziget déli...
  2. Budapest málhásai: a MukikIsmét Tomáš Dvořák képeiből válogatok, témául pedig a guruló fadobozhoz hasonlatos "motoros fedett teherkocsikat" választottam. Persze valószínűleg nagyon ritkán hívták őket így hosszúra nyúlt...
  3. Végállomás, leszállás!Ez itt a bevezető hűlt helye. Normál esetben nyakatekert módon kellene felvezetnem, hogy mi a bejegyzés témája, és miért az, ami, de most egyszerűen csak pár érdekes régi képet szeretnék mutatni Ab...
  4. BUMM nincs, de (majdnem) minden más abból a korszakból itt van :)A jelek szerint az elmúlt hónapokban egy kő alatt éltem (esetleg szatyorban), mert teljesen elment mellettem, hogy az archive.org nem csak elkezdte összegyűjteni az univerzum összes C64-es programját,...
  5. Cégérek, táblák és neonok a hetvenes-nyolcvanas évek külvárosi utcáinJó régen nem csináltam már "régi képes" bejegyzést, de a minap valami mást keresve rámjött, hogy folytatást csináljak egy régi képmutogatós írásnak, melyben hirdetésekkel, neonreklámokkal...
  6. A nürnbergi Colosseum és a Birodalmi Pártgyűlés TerületeAz ember nem mindig csak szép vagy kellemes dolgokat lát utazás közben, hanem néha zavarba ejtőeket is. Életem egyik legfurcsább koncertje volt a nürnbergi Rock im Park, melyen a zenekarok a Harmadik...
  7. Komárnótól Komáromig, avagy az erőd velünk van II.Előzmény: (Rév)Komárom, és az ő naponta kétszer látogatható erődje A komáromi erődrendszer a ma a szlovák oldalon levő Öreg- és Újvárból, a Vág torkolata körüli sáncokból és bástyákból, és három...
  8. Mi az: huszonöt emeletes, és átsüt rajta a nap?Természetesen a nyolcvan méteres pécsi magasház, melynek szomorú érdekessége, hogy 1977-től csak 1990-ig laktak benne, azóta üresen áll: A hatvanas-hetvenes évek fordulóján a magyar városépítőket...
  9. A Keletitől az Örs vezér teréig Noah Caplin képeinMostanában sokfelé jártunk régi képeken: a Moszkva téren, Soroksáron, a Duna-parton, a Hegyvidéken, de a zuglói hálózat kimaradt - és "zuglói" alatt most az Erzsébetváros északkeleti csücskén át...
  10. Amikor az utcák keskenyebbek, a villamosok pedig tényleg öregek voltakMúltkor elmeséltem, hogyan kerültem kapcsolatba Tim Boric-kal, most ismét mutatnék néhányat a hetvenes évek második felében készített képeiből. Kezdjük Óbudán, mondjuk a Flórián téren! A...

Címkék

103 (7) 105Na (5) 1233 (11) 125év (7) 1522 (7) 1820 (13) 1969 (7) 1973 (6) 1976 (9) 1977 (6) 1978 (6) 1979 (10) 1980 (10) 2018 (11) 2019 (49) 2020 (31) 2624 (23) 2806 (12) 3720 (10) 41-es (10) 424 (21) 436 (6) 5884 (6) 611 (9) abba (6) abszurd (26) Ab van Donselaar (42) aeropark (6) agyhúgykő (61) airway (97) álhír (5) állatkert (11) álom (5) alpok (12) amiga (8) augusztus 20 (6) ausztria (96) autók (87) bach (5) balaton (102) Balt Korthals Altes (14) bardotka (12) basel (7) bbc (8) bécs (46) belgium (11) bengáli (36) berlin (162) berlini fal (20) bkv (60) blog (28) blues (6) bp nosztalgia (10) brno (17) brüsszel (5) budai vár (25) budaörs (39) budapest (927) budapesti pillanatok (49) buék (9) busz (117) búvár (18) bytom (6) bzmot (7) c50 (13) c64 (18) caf (14) cégtörténet (6) city lights (72) classic remise (7) class 56 (7) combino (5) commodore (19) csak egy kép (53) csak egy videó (307) csehország (69) csehszlovák (41) csörgő (12) cukiság (35) debrecen (25) demó (10) design (7) díszkivilágítás (31) divat (6) dízel (11) doctor who (42) drezda (8) duna (39) életkép (22) életképek (38) életmód (6) elveszett (34) emlék (10) emlékek (39) énblog (507) énzene (21) építészet (67) építkezés (22) épület (18) érdekes (5) érdekesség (37) erfurt (8) Ernst Plefka (7) esti városkép (8) évforduló (12) ezerötszázas (7) ezres (15) fan fiction (12) faros (5) favázas (11) feldolgozások (13) felhők (26) felső-szilézia (30) felső szilézia villamos (27) fentrol (6) fényvillamos (21) ferihegy (39) film (13) firka (5) fogas (7) fogaskerekű (22) fogyasztói (24) fonódó (11) fortepan (32) fotó (5) frankfurt am main (9) freddie mercury (7) füsti (6) gary moore (35) gdynia (5) geek (7) Geoffrey Tribe (16) gépsárkány (70) gibson (10) gitár (38) gmap (20) gmunden (6) goldtimer (6) gondolatok (12) gőzmozdony (51) gyermekvasút (41) haditechnika (15) hajó (88) hajtóművek-motorok (6) hampage (409) hamster (5) hangok (5) hangszerek (13) hármashatárhegy (5) havazás (5) heavy metal (6) helikopter (12) helka ms (5) hév (44) híd (30) (34) hódmezővásárhely (6) hogylehetne (7) hogyvolt (7) house (6) hülyeség (8) humor (124) idegenforgalom (21) ikarus (63) il 14 (10) innsbruck (5) internet (6) ipari létesítmények (7) írás (15) it (9) játék (5) jegyek (6) joe satriani (5) kalef (11) karácsony (11) karikatúra (5) Karl Holzinger (9) karosa (7) kassa (20) katamarán (6) katowice (7) kazetta (8) kecskemét 2010 (6) kelenföld (9) kelet-berlin (5) kép (6) képek (1013) képregény (95) kérdés (12) kirándulás (11) kisföldalatti (15) kiskörút (5) kisvasút (57) ki vagy doki (13) klasszikus zene (5) köd (20) köln (35) kölni dóm (5) konstal (8) körtér (8) közlekedés (401) kritika (72) kulfoldi szemmel (113) laminátka (6) lánchíd (8) lanovka (8) last ninja (6) látnivaló (11) lengyelország (82) les paul (8) lhbs (25) linz (10) lipcse (12) li 2 (26) lkk (5) lodz (6) ludmilla (14) luzná u rakovníka (6) m4 (15) maci (6) mackó (6) magas tátra (12) magyarország (7) margit híd (9) már nincs (6) mátyás-templom (6) máv (35) medve (7) metál (14) metró (45) miskolc (26) mittudoménmi (9) mk45 (6) mk48 (15) mk49 (5) MOD (7) morál (11) morgás (130) mozdonyok (27) mozi (10) mtp (7) muki (15) münchen (27) műrepülés (8) muv (10) múzeum (64) n19 (5) nagypolszki (6) naplemente (8) németország (323) neon (5) nerd (7) nincsmár (9) Noah Caplin (6) nohab (65) nosztalgia (240) nosztalgiabusz (41) nosztalgiahajó (11) nosztalgiahév (6) nosztalgiatroli (5) nosztalgiavillamos (118) nosztalgiavonat (8) nürnberg (20) nyílt nap (6) nyíregyháza (6) nyolcvanas évek (22) nyugat-berlin (6) NZA (12) olaszország (26) oldtimer (119) orgona (5) orkvadászok (11) ostrava (8) osztyapenkó (5) otthoni turista (36) ozzy osbourne (8) pályahiba (6) pályaudvar (42) panoráma (109) paródia (7) pcc (6) pécs (13) Peter Haseldine (11) point n click turista (8) pop (30) popkultúra (136) pozitívum (12) pozsony (57) prága (27) programajánló (28) púpos (23) queen (19) r.i.p. (14) rádió (6) rajz (5) redbull air race (8) rejtvény (11) reklám (24) relax (12) rendez (12) repülés (135) repülőgép (46) repülőgépek (81) repülőnap (34) repülőtér (21) retró (55) rock (89) rocktörténet (5) róma (15) s-bahn (15) semmering (9) sg (5) sid (5) skanzen (5) skoda (11) sky channel (8) SNL (17) sorozatok (15) soundcloud (15) spotting (19) st.pölten (5) star wars (5) stuka (5) stuttgart (7) super channel (5) svájc (27) szabadság híd (15) szárnyashajó (7) szavazás (6) szczecin (7) szeged (38) szekacs (6) szergej (37) szilézia (6) szinti (5) szliács (5) szlovákia (134) sztrájk (21) szünetjelzés helyett (237) tapolca (6) társadalom (5) tatra (37) taurus (7) tdt2020 (12) tdt2022 (6) technika (65) technikatörténet (66) tehervonatok (12) tél (15) templom (12) természet (6) tévéműsor (27) thin lizzy (8) Tim Boric (16) Tomas Dvorak (10) tömegközlekedés (478) történelem (29) totalcar (5) trabant (5) trainspotting (73) tram train (8) trolibusz (73) turizmus (20) tűzvonalban (15) tűzvonalban saját (8) tv (94) überzenészek (17) utazás (394) utcakép (225) uv (56) vár (11) várnegyed (8) város (517) városkép (104) városliget (9) varsó (7) vasút (586) vasúti becenév (6) vélemény (25) vicinális (13) vidám park (5) videó (882) villamos (837) vitorlás (7) vízibusz (8) vlog (7) wachau (5) woltersdorf (5) wroclaw (6) wuppertal (7) würzburg (5) xi.ker (48) youtube (339) zene (225) zlin (13) zürich (13) Címkefelhő

Évtizedforduló előtt és után fekete-fehérben

2024.01.05. 06:00 :: Hamster

A múltkori színes bejegyzés után most ismét kicsit fekete-fehérbe váltunk. Balt Korthals Altes ezen képei nem egyszerre készültek, de a típusok és végállomások alapján arra tippelek, hogy 1979-80-ban járunk.

bkv_1326_ln_61_bka.jpg

Gyerekkoromat idézi a Ganz csuklós látványa a 61-esen. 1980 márciusában váltották le őket a Tatrák, ami akkor olyan fejlődésnek tűnt, mintha hirtelen az Orion űrhajó járt volna a Villányi úton.

bkv_1608_5646_5674_ln_33_bka.jpg

Miközben Közép-Budán beköszöntött az űrkorszak, Óbudán és Észak-Pesten még mindig főleg ősi vasszekerek billegtek a hepehupás síneken. Az 1608-as motorkocsi például 1897-ben épült, bár 1980 körül már nem sok eredeti anyag lehetett benne a főtartókon kívül. Az általa húzott két középbejáratú pótkocsit '81-ben vonták ki a forgalomból, amikor nagy selejtezési hullám kezdődött, hiszen a Váci úti villamosok Árpád hídig visszavágása, illetve a Vörösvári úti villamosok ideiglenes megszüntetése miatt nem volt többé szükség rájuk. A motorkocsi viszont kapott még egy évet, amit a 41-es vonalon töltött.

bkv_1330_ln_11_bka.jpg

Érdekes, hogy ugyanekkor a Pacsirtamező (akkor Korvin Ottó) utcában járó 11-esen Ganz csuklósok közlekedtek. Is. Az óbudai vonalak közlekedésbarát szemmel nézve őrületesen érdekesek lehetettek a hetvenes évek második felében és a nyolcvanas évek legelején, hisz jártak itt kéttengelyesek, pótkocsis szerelvények, ikerkocsik, Stukák, Ganz csuklósok, UV-k, néha még egyszerre is, mikor éppen mit találtak a kocsiszínben. Ennek '81-ben lett vége, amikor a 11-es és a 33-as is megszűnt. A képen látható csuklós egyébként ma is létezik, modernizálva.

bkv_2051_ln_22_bka.jpg

Az előbb említett típuskavalkádra példa a bal oldali 2000-es ikerkocsi és a másik vágányon álló 1500-as motor+pót szerelvény. Bár a 33-as alapvetően Váci úti járat volt, mely az Árpád hídra kanyarodva ment át Óbudára, itt a Lehel utcában látjuk, mert '78-ban elkezdődött a 3-as metró építése a Váci út alatt, emiatt az ottani villamosok a Lehel tér és a Dózsa György út közt terelve közlekedtek. 

bkv_4130_ln_12_bka.jpg

Ez a fotó ugyanott készült, nagyjából ugyanakkor, és ahogy látható, a 12-esen már Tatrák közlekednek - a csehszlovák járművek 1980 júniusában kerültek erre a vonalra. Érdekes lehetett, ahogy a nagyon régi és a nagyon új együtt élt egymással!

bkv_3064_ln_51_bka.jpg

Ez a favázas ikerkocsi még az imént a 33-ason látott villamosokhoz képest is őskövület volt, hiszen alig különbözött attól, ahogy 1914-ben kijött a Schlick-Nicholson Gépgyárból. Ez persze költői túlzás, de mindenképpen látszik rajta I. világháború előtti eredete! Nem lehetett már sok hátra neki ekkor, mert '80 júniusában selejtezték.

bkv_3243_ln_49_bka.jpg

Az UV szerelvények 2007 nyaráig közlekedtek, bár az elöl látható motorkocsit már a kilencvenes évek közepén selejtezték. Ahogy a táblán látható, a 49-es (és 47-es) villamos még a Marx (ma Nyugati) térig járt. Ez az állapot 1980 júniusáig állt fenn; utána ugyan papíron még októberig így közlekedtek a viszonylatok, a valóságban azonban pótlás volt a Szabadság híd felújítása miatt. Sőt, a Marx térről tulajdonképpen már '77 szeptemberében eltűntek ezek a járatok, mert a hármas metró építése miatt felásták a környéket; ezután az Alkotmány utca vonalában fordultak. Hosszú agónia volt :(

bkv_3310_ln_47a_bka.jpg

'79 májusától június elejéig találtam adatot a Madách tér és a Körtér közt járó 47A-ról, tehát ez a kép valószínűleg akkor készült, bár az emberek ruházata alapján hidegebb évszakra tippeltem volna. A Petőfi hídon (és alatta) építkeztek éppen, a 4/6-os nem jött át Budára - az emiatt kieső kapacitást pótolták a Szabadság hídi villamosok sűrítésével.

A régi fényképekért köszönetet szeretnék mondani Balt Kortals Altesnek! A képek szerzői jogai a készítőt illetik, újraközlésük csak az ő engedélyével lehetséges!

3 komment

Címkék: képek tömegközlekedés villamos utcakép kulfoldi szemmel Balt Korthals Altes

A bejegyzés trackback címe:

https://hamster.blog.hu/api/trackback/id/tr3318292209

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Járt még ICS a 61-esen, amikor a Déli pu-nál volt az ideiglenes végállomása, talán a 2012 után.
Amikor 1979-ben az óbudai kocsiszínnél indítottam, akkor a 33-ason 2 pótos szerelvények jártak és a kocsiszínben fordultak. A 11-esen ICS-k, a 33A-ban pedig stukák közlekedtek.
A tátra és a légfékes ikerkocsi együttes közlekedésére Újpesten, a 10-10A vonal volt jó példa. Mentem a légfékes 10A-val elöl és a 10-es tátra már a második megállóban utolért, mert az egysávos, kétlépcsős ajtóknál nagyon lassan ment az utascsere. És hiába látták, hogy ott van utánunk a tátra, mégis mindenki ide nyomakodott fel.
A Czabán Samu térnél szálltunk fel mindig 10-es vagy az 55-ös villamosra.
Arra emlékszem,hogy hétvégén,amikor mentünk a mamáékhoz a belvárosba,mindig eldönthettük öcsémmel,hogy új,vagy régi villamosra szálljunk fel!
Elképesztő a kontraszt a képen.

A favázas ikerkocsi mellett lévő tákolt megálló-bódé mutatja be a Kádár kor igazi nyomorát .
Minden ami akkor szép vagy emberi léptékű volt, az még a háború előtt készült...

Egy "balkán" van az ékszerdoboz villamosok mellett.
süti beállítások módosítása